ປະເທດຈີນຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າແລະຜູ້ສະ ໜອງ | TieLiu

ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃຊ້ຫຼັກການການດູດອາກາດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່, ເຊິ່ງເປັນການສ້າງສູນຍາກາດໃນເບື້ອງ ທຳ ອິດຂອງການເສີມ. ໃນການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດປົກກະຕິໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເສີມສ້າງແຮງເບກ.

ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງສອງດ້ານຂອງຝາອັດປາກມົດລູກ, ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂອງຝາອັດປາກມົດລູກ, ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຍັງສາມາດຜະລິດເພື່ອຊຸກດັນຝາອັດປາກມົດລູກໃຫ້ສິ້ນສຸດດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ. ໃນເວລາທີ່ເບກ, ລະບົບປ້ອງກັນສູນຍາກາດຍັງຄວບຄຸມສູນຍາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະຕຸ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຝາອັດລົມເຄື່ອນ ເໜັງ, ແລະໃຊ້ລູກສອນຍູ້ເທິງຝາອັດຝາອັດລົມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມະນຸດກ້າວລົງແລະຍູ້ pedal ຫ້າມລໍ້ຜ່ານອຸປະກອນຂົນສົ່ງລວມ.

ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງກັບມາຂອງການຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມລູກປືນຍູ້ກົດປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ຽງຄວບຄຸມໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ລັອກຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ແລະທ່າຈອດແວ່ນສູນຍາກາດແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ເປີດຢູ່. ພາກຮຽນ spring ວາວຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ຈອກວາວຄວບຄຸມແລະບ່ອນນັ່ງວາວອາກາດຕິດຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປິດທ່າວາວທາງອາກາດ.

ໃນເວລານີ້, ຫ້ອງອາຍແກັສສູນຍາກາດແລະຫ້ອງທົດລອງອາຍແກັສຂອງກະຕຸ້ນແມ່ນໄດ້ຖືກສື່ສານກັບຊ່ອງທາງຂອງຫ້ອງອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ຜ່ານຊ່ອງທາງອາຍແກັສສູນຍາກາດຂອງຮ່າງກາຍ piston ໂດຍຜ່ານຝາວາວຄວບຄຸມ, ແລະຖືກແຍກອອກຈາກບັນຍາກາດພາຍນອກ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ສູນຍາກາດ (ຄວາມກົດດັນທາງລົບຂອງເຄື່ອງຈັກ) ທີ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂື້ນເຖິງ -0.0667mpa (ນັ້ນແມ່ນຄ່າຄວາມກົດດັນທາງອາກາດແມ່ນ 0.0333mpa, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນກັບຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດແມ່ນ 0.0667mpa ). ຕໍ່ມາ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແລະສູນຍາກາດຂອງຫ້ອງສະ ໝັກ ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນ -0.0667mpa, ແລະພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ທຸກເວລາ.

ໃນເວລາທີ່ເບກ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງເບກຈະມີຄວາມຫົດຫູ່, ແລະແຮງດັນຂອງ pedal ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໂດຍເຄື່ອງຍົກແລະເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຍູ້ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພາກຮຽນ spring ກັບຄືນຂອງ rod ການຊຸກຍູ້ປ່ຽງແມ່ນຖືກບີບອັດ, ແລະ rod ຍູ້ປ່ຽງການຄວບຄຸມແລະຖັນວາວທາງອາກາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ໃນເວລາທີ່ປຸ່ມຍູ້ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຍ້າຍໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈອກວາວຄວບຄຸມຕິດຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ຽງສູນຍາກາດ, ພອດວາວສູນຍາກາດຖືກປິດ. ໃນເວລານີ້, ຫ້ອງດູດແລະຫ້ອງສະ ໝັກ ແມ່ນແຍກກັນ.

ໃນເວລານີ້, ຈຸດຈົບຂອງຖັນວາວອາກາດພຽງແຕ່ຕິດຕໍ່ກັບ ໜ້າ ດິນຂອງແຜ່ນປະຕິກິລິຍາ. ໃນຂະນະທີ່ເສົາຍູ້ວາວຄວບຄຸມສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ, ທ່າເຮືອວາວຈະເປີດ. ຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດ, ອາກາດພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສະ ໝັກ ຂອງກະຕຸ້ນໂດຍຜ່ານພອດອາກາດເປີດແລະຊ່ອງທາງທີ່ ນຳ ໄປສູ່ສະພາອາກາດການ ນຳ ໃຊ້, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ servo ກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸຂອງແຜ່ນປະຕິກິລິຍາມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນສົມບັດທາງກາຍຍະພາບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຫນ່ວຍງານເທົ່າທຽມກັນໃນພື້ນຜິວທີ່ຖືກກົດດັນ, ແຮງດັນ servo ເພີ່ມຂື້ນໃນອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ (ອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງດັນ servo) ກັບການເພີ່ມຂື້ນເທື່ອລະກ້າວຂອງ ກຳ ລັງວັດສະດຸປ້ອນຂອງການຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງຊັບພະຍາກອນ servo force, ເມື່ອມີການໃຊ້ servo ສູງສຸດ, ນັ້ນກໍ່ຄືວ່າ, ເມື່ອລະດັບສູນຍາກາດຂອງຫ້ອງການສະ ໝັກ ສູນແມ່ນສູນ, servo force ຈະກາຍເປັນຄົງທີ່ແລະຈະບໍ່ປ່ຽນແປງອີກຕໍ່ໄປ. ໃນເວລານີ້, ກຳ ລັງການຜະລິດແລະຜົນຜະລິດຂອງກະຕຸ້ນຈະເພີ່ມຂື້ນດ້ວຍ ຈຳ ນວນເທົ່າກັນ; ເມື່ອເບກມືຖືກຍົກເລີກ, ທໍ່ຄວບຄຸມປ່ຽງຄວບຄຸມຈະຍ້າຍຖອຍຫລັງດ້ວຍແຮງຫຼຸດລົງ. ເມື່ອຈຸດກະຕຸ້ນສູງສຸດບັນລຸໄດ້, ຫຼັງຈາກທີ່ປະຕູປ່ຽງສູນຍາກາດໄດ້ຖືກເປີດ, ສູນຍາກາດເສີມແລະສະພາອາກາດຂອງແອັບພລິເຄຊັນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ລະດັບສູນຍາກາດຂອງຫ້ອງການສະ ໝັກ ຈະຫຼຸດລົງ, ແຮງ servo ຈະຫຼຸດລົງ, ແລະຮ່າງກາຍຂອງ piston ຈະເຄື່ອນຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນ . ດ້ວຍວິທີນີ້, ຍ້ອນວ່າ ກຳ ລັງການປ້ອນຂໍ້ມູນຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ servo ຈະຫຼຸດລົງໃນອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ (ອັດຕາສ່ວນຜົນບັງຄັບໃຊ້ servo) ຈົນກ່ວາເບຣກຈະປ່ອຍອອກ ໝົດ.


ເວລາໄປສະນີ: ເດືອນກັນຍາ -20-2020